COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS ANNO XXVIII - Numero 12/2010 - DICEMBRE 2010 Porti Passo avanti per il Fos 2XL L'inaugurazione del Mediterranean Terminal della Port Synergy a Fos nel prossimo mese di marzo è divenuta più sicura con l'arrivo delle sue prime due gru a cavaliere il 20 dicembre scorso. Le due unità hanno un raggio d'azione di 22 file sul ponte, consentendo così la movimentazione delle più grandi navi in servizio oggi. Esse verranno raggiunte da altre tre unità nella prima fase dell'infrastruttura, situata nel bacino di estensione della banchina del 2XL, che ospiterà altresì quale vicino di casa il terminal della MSC. Il terminal da 50 ettari della Port Synergy da solo disporrà di una lunghezza di banchina continua di 840 metri, con un pescaggio da 14 a 16 metri, che costituiscono un notevole miglioramento rispetto al limite di 14 metri attualmente disponibile presso l'attuale terminal ad utente comune Graveleau. Gli azionisti della Port Synergy sono la CMA CGM e la DP World. Ci si aspetta che i nuovi terminal della Port Synergy e della MSC abbiano una capacità più che doppia rispetto a quella attuale di Fos pari a circa 1 milione di TEU all'anno. Nei primi undici mesi dell'anno, il Graveleau ha movimentato 650.500 Commentando l'arrivo delle primeso il Mediterranean Terminal, Farid Salem, dirigente esecutivo della CMA CGM, fa notare: "Siamo felici di essere i primi ad effettuare operazioni presso il Fos 2XL. La CMA CGM è il maggiore cliente di Fos con tre servizi settimanali alla volta di Asia e Nordamerica. Questo nuovo terminal ci consentirà di movimentare altri 2 milioni di TEU. Si tratta di un grosso contributo dato dal nostro gruppo alla regione della Provenza Alpi Costa Azzurra; ciò è assolutamente in linea con la politica di Jacques Saade di contribuire alla crescita di Marsiglia". (da: ci-online.co.uk, 21.12.2010)