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Mundra Port realizzerà le infrastrutture per il traffico di merci varie e rinfuse del porto di Hazira
Il progetto prevede la costruzione di 13 banchine
20 novembre 2009
L'indiana Hazira Port Private Ltd. (HPPL), la joint venture tra Shell Gaz (74%) e Total Gaz Electricité Holdings France (26%) che sta costruendo il nuovo porto di Hazira, situato a sud-ovest della città di Surat, grazie ad un contratto di concessione siglato nell'aprile 2002 con il Gujarat Maritime Board (GMB) e con il governo dello Stato indiano di Gujarat, ha sottoscritto una lettera d'intenti con la Mundra Port and Special Economic Zone Ltd. (MPSEZL) alla quale è stato assegnato il compito di realizzare le nuove infrastrutture portuali destinate ai traffici di rinfuse secche, merci sfuse, container e rinfuse liquide, attività che affiancheranno il traffico di gas naturale liquefatto operato da HPPL ad Hazira dal 2005.
Il progetto, che sarà attuato in alcune fasi, prevede la realizzazione di 13 banchine. Nella prima fase verranno costruite tre o quattro banchine per i container e per le rinfuse liquide e secche.
Mundra Port and SEZ opera il porto di Mundra. Nell'esercizio 2008-2009, conclusosi lo scorso marzo, nello scalo di Mundra sono state movimentate 36 milioni di tonnellate di merci e MPSEZL prevede che nell'attuale esercizio 2009-2010 il traffico salirà a 44 milioni di tonnellate.
Ricordiamo che nel 2007 il gruppo terminalista PSA Corporation di Singapore si è aggiudicato la gestione di un nuovo container terminal nel porto di Hazira. Il PSA Hazira International Terminal avrà due banchine per 650 metri lineari complessivi di accosti con fondali della profondità massima di -15 metri e coprirà un'area di 33,2 ettari. Il nuovo impianto sarà in grado di movimentare 1.230.000 teu all'anno.
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L'indiana Hazira Port Private Ltd. (HPPL), la joint venture tra Shell Gaz (74%) e Total Gaz Electricité Holdings France (26%) che sta costruendo il nuovo porto di Hazira, situato a sud-ovest della città di Surat, grazie ad un contratto di concessione siglato nell'aprile 2002 con il Gujarat Maritime Board (GMB) e con il governo dello Stato indiano di Gujarat, ha sottoscritto una lettera d'intenti con la Mundra Port and Special Economic Zone Ltd. (MPSEZL) alla quale è stato assegnato il compito di realizzare le nuove infrastrutture portuali destinate ai traffici di rinfuse secche, merci sfuse, container e rinfuse liquide, attività che affiancheranno il traffico di gas naturale liquefatto operato da HPPL ad Hazira dal 2005.
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