COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS YEAR XXVII - Number 4/2009 - APRIL 2009 Logistica Logistica: la chiave è la capacità di adattamento "Non saranno necessariamente le imprese più forti ed intelligenti a sopravvivere, ma quelle che meglio sapranno rispondere ai cambiamenti" ha dichiarato Thomas C. Lieb, c.e.o. della Schenker AG. Nel corso di una presentazione programmatica in occasione della CI's Global Liner Shipping Conference, il capo di quella che è una delle maggiori società di servizi logistici a livello mondiale ha affermato che quattro sono le principali sfide e linee di tendenza che il settore della logistica di merci containerizzate deve affrontare: il consolidamento del mercato, le crescenti richieste della clientela, la volubilità e la domanda di servizi logistici verdi. Lieb è stato irremovibile, malgrado le attuali dure condizioni del mercato, circa il fatto che "la domanda di questi ultimi costituisce un dovere ed una richiesta in aumento da parte di molti clienti". Accennando alle ricerche effettuate dalla Schenker, Lieb ha detto: "L'importanza di fornire ai nostri clienti servizi sostenibili continua a crescere sopra la media e noi stiamo lavorando a diversi progetti". Lieb fa sapere che il trasporto rappresenta il 25% delle emissioni di carbonio del mondo e che le ricerche intraprese dal gruppo indicano che i servizi verdi stanno diventando più importanti quando si ha a che fare con società che devono scegliere i propri venditori. "Nel 2008, approssimativamente il 4,1% dei nostri clienti ha comunicato che l'ambiente era importante nella scelta da parte loro del fornitore dei servizi e noi ci aspettiamo che ciò aumenti almeno del 5,7% entro il 2030" afferma Lieb. "Come società, abbiamo consigliato a tutti i nostri partner di prendere iniziative su questo fronte e noi monitoriamo le emissioni sia di carbonio che di zolfo da parte dei nostri partner vettori marittimi". Commentando l'attuale situazione dei traffici, Lieb ha detto che i passati sei mesi sono stati "eccezionali nella loro intensità con un clamoroso calo delle tariffe". Ciononostante, egli si aspetta che la Schenker e l'intero settore dei servizi logistici si comportino meglio dei vettori marittimi, malgrado la brutta situazione in cui si sono trovati nei primi due mesi dell'anno. "I nostri volumi di trasporto merci marittimo caleranno appena del 3% quest'anno ed io ritengo che l'intero settore delle spedizioni di merci continuerà a conseguire una quota più grande del mercato marittimo" ha dichiarato Lieb. (da: ci-online.co.uk, 02.04.2009)